Eram 23h20 quando o primeiro A380 descolou do aeroporto de Toulouse para Singapura num voo sem escala que demorará 13horas a chegar ao destino. Este gigante de 80 metros de envergadura por 24 metros de altura, pode transportar 525 passageiros divididos pelas três classes ou até 853 se a configuração for alterada para classe económica. Segundo a AirBus, o A380 é o avião mais rentável do mundo com um custo inferior de 20% quando comparado com o seu concorrente Boeing 747. O primeiro voo comercial está marcado para o dia 25 de Outubro, entre as cidades de Singapura e Sidney e os bilhetes colocados à venda no eBay arrecadaram cerca de 915 mil euros cuja receita reverte a favor de instituições de caridade de Singapura.
16.10.07
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Eram 23h20 quando o primeiro A380 descolou do aeroporto de Toulouse para Singapura num voo sem escala que demorará 13horas a chegar ao destino. Este gigante de 80 metros de envergadura por 24 metros de altura, pode transportar 525 passageiros divididos pelas três classes ou até 853 se a configuração for alterada para classe económica. Segundo a AirBus, o A380 é o avião mais rentável do mundo com um custo inferior de 20% quando comparado com o seu concorrente Boeing 747. O primeiro voo comercial está marcado para o dia 25 de Outubro, entre as cidades de Singapura e Sidney e os bilhetes colocados à venda no eBay arrecadaram cerca de 915 mil euros cuja receita reverte a favor de instituições de caridade de Singapura.
